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제네시스 G80 페이스리프트 모델이 26일 판매를 시작했습니다. 헤드램프와 라디에이터 디자인을 손봐 고급스러운 이미지를 강화하고 27인치 와이드 디스플레이로 하이테크 감성을 더했습니다. 가격 인상도 기본 모델 기준 280만 원으로 최소화해 소비자들로부터 긍정적인 반응입니다.
오늘은 제네시스 G80 페이스리프트 모델의 디자인, 주요 기능, 제원, 그리고 가격을 빠르게 살펴보겠습니다.
1. G80 페이스 리프트 디자인
1) 럭셔리 대형 세단의 품격을 높인 외장 디자인
제네시스는 기존 G80의 역동적이면서 우아한 스타일을 계승하면서 범퍼, 램프 등 주요 디자인 요소의 디테일을 강화해 세련미를 한층 끌어올렸습니다.
전면부는 크레스트 그릴을 이중 메쉬 구조로 구현해 정교하고 화려한 이미지를 더했으며, 제네시스의 상징인 두 줄 헤드램프에는 MLA(Micro Lens Array) 기술을 적용해 첨단 기술과 럭셔리 디자인이 조화를 이루고 있습니다.
측면부에는 비행기의 프로펠러가 도는 듯한 역동성을 품은 5 더블 스포크 20인치 휠을 새롭게 적용해 유려하고 고급스러운 차체 라인과 완벽한 조화를 이끌어내었습니다. 후면부에는 제네시스 크레스트 그릴의 디자인에서 착안한 V 형상의 크롬 트림과 히든 머플러를 적용해 미래지향적인 이미지를 구현했습니다.
G80의 외장 색상은 신규 색상인 ‘브루클린 브라운’을 포함해 총 10종으로 운영됩니다. (※스포츠 패키지 전용 색상 ‘캐번디시 레드’ 포함)
2) 하이테크 감성을 더한 새로워진 실내 디자인
G80의 실내는 수평적 디자인을 강조한 설계로 여유로운 공간감을 주는 동시에 하이테크 감성이 더해져 고차원의 럭셔리 경험을 선사하는 공간으로 탄생했습니다.
클러스터와 인포테인먼트 시스템이 하나로 합쳐진 27인치 통합형 와이드 디스플레이는 세련된 최첨단 차량의 인상을 주며, 사용자는 취향에 맞게 2 분할 또는 3 분할 화면을 선택해 내비게이션, 온라인 동영상 서비스(OTT) 등 다양한 콘텐츠를 띄울 수 있습니다.
센터페시아는 심리스(seamless) 디자인으로 구현해 고급스러운 감성을 더했으며, 터치 타입 공조 조작계와 크리스탈 디자인의 전자식 변속 다이얼(SBW) 및 통합 컨트롤러(CCP)를 적용해 조작감을 향상시키는 동시에 시각적 고급감을 극대화했습니다.
뱅앤올룹슨(Bang & Olufsen) 고해상도 사운드 시스템은 새롭게 적용되었고 리얼 알루미늄 소재의 스피커 커버로 마감해 최고 수준의 사운드는 물론 심미적 아름다움도 구현했습니다. 무드램프의 밝기를 개선하고 광원의 적용 범위와 길이를 기존보다 확대해 더욱 감성적이고 안락한 분위기를 형성했습니다.
또한, 제네시스 신규 엠블럼이 부착된 혼 커버, 투톤 색상의 스티어링 휠, 가죽, 알루미늄, 리얼 우드 등 다양한 고급 소재와 스티치가 적용된 시트 및 내장재 등을 통해 실내 공간의 품격을 높였습니다.
고객의 목소리를 세심하게 반영하여 스마트폰 무선 충전 사용성 개선, 다이얼 타입 볼륨 조절 노브 적용 등 UX(사용자 경험) 측면에서의 디자인과 상품성도 향상시켰습니다.
G80의 내장 색상은 블랙 모노톤, 카멜 모노톤, 그레이/베이지 투톤, 브라운/블루 투톤, 블랙/레드 투톤(※스포츠 패키지 전용) 등 5종으로 운영됩니다.
3) 스포티한 디자인과 역동적인 성능 'G80 스포츠 패키지'
제네시스는 G80에 역동성을 더해주는 내∙외장 요소와 주행 성능 향상을 위한 전용 사양 탑재로 스포티함을 극대화한 ‘G80 스포츠 패키지’도 운영합니다. (※전용 사양은 가솔린 3.5 터보 한정 운영)
G80 스포츠 패키지의 전면부는 ‘더블 레이어드 지-매트릭스(Double Layered G-Matrix)’ 패턴의 라디에이터 그릴과 확장된 에어 인테이크 그릴이 스포티한 이미지를 강조해 주며, 후면부는 존재감 있는 신규 범퍼 및 디퓨저 디자인과 범퍼 하단부를 감싸는 다크 가니쉬가 스포츠 세단으로써 역동성을 부각시킵니다.
실내에는 G80 스포츠 패키지 전용 D컷 스티어링 휠이 적용되며, ‘스포츠 디자인 셀렉션’ 선택 시 고급스러움을 더한 2종의 카본 가니쉬(레드/실버) 적용이 가능합니다.
특히 제네시스는 G80 스포츠 패키지 가솔린 3.5 터보 모델에 전자식 차동 제한 장치(E-LSD), 능동형 후륜 조향 시스템(RWS, Rear Wheel Steering), 미쉐린 썸머 타이어, 스포츠+(플러스) 모드 등 전용 사양을 대거 적용해 운전의 즐거움을 극대화했습니다.
이번에 새롭게 적용된 전자식 차동 제한 장치는 전자제어 클러치를 활용해 좌/우 바퀴의 구동력을 제어하는 기능으로 와인딩 등 고속 선회 시 역동성 넘치고 안정감 있는 주행감을 제공해 줍니다.
능동형 후륜 조향 시스템은 차량의 회전반경을 축소하는 동시에 고속 주행 시 안정성을 높여줍니다.
미쉐린 썸머 타이어는 우수한 제동성능은 물론 핸들링과 발진 가속력도 향상시켜 주며, 스포츠+ 모드는 트랙 주행에 최적화된 파워트레인 튜닝과 가상 사운드 등으로 다이내믹한 주행의 즐거움을 배가시킵니다.
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2. G80 주요 기능 및 옵션
제네시스는 기존 G80의 높은 상품성에 럭셔리 대형 세단으로써의 가치를 더할 다양한 편의·안전 사양을 추가로 탑재했습니다.
고객에게 진보된 모빌리티 경험을 제공할 최신 사양으로 3 존+(플러스) 공조, 디지털키 2, 실내 지문 인증 시스템, 콘솔 암레스트 수납함 자외선 살균 기능, 콘솔 암레스트 열선 등을 탑재해 상품 경쟁력을 강화했습니다.
또한 동승석 자세 메모리 시스템을 새롭게 추가하고 뒷면 전동식 커튼, 뒷좌석 수동식 도어 커튼, 뒷좌석 다기능 암레스트를 기본화해 동승자와 뒷좌석 탑승객의 만족도도 제고했습니다.
제네시스는 G80에 탑재된 음성인식 기능을 강화하고 제어 영역을 한층 확대했습니다. 자연어 음성 명령으로 내비게이션, 미디어 등 인포테인먼트 시스템 제어는 물론, 무드램프·헤드업 디스플레이 등 각종 차량 시스템 설정 및 검색, 차량 매뉴얼과 일상 점검에 대한 안내도 가능합니다.
이외에도 차세대 제네시스 후석 엔터테인먼트 시스템, 뱅앤올룹슨(Bang & Olufsen) 고해상도 사운드 시스템 등 고급차에 걸맞은 인포테인먼트 시스템도 추가로 운영됩니다.
또한 주행·주차 중 안전과 편의를 도모하는 사양으로 고화질 녹화 및 음성 녹음을 지원하고 녹화시간 등이 향상된 빌트인캠 2, 직접식 감지(HOD, Hands on Detection) 스티어링 휠, 운전자 전방 주시 경고 카메라, 원격 스마트 주차 보조 2(RSPA 2), 전방/측방/후방 주차 충돌방지 보조(PCA-F/S/R) 등을 신규 적용해 고객이 매 순간 안전하고 편안한 주행을 할 수 있도록 했습니다.
3. G80 엔진 및 주행 성능
| 가솔린 2.5 터보 | 가솔린 3.5 터보 | |
| 전장(mm) | 5,005 / 4,995(스포츠 패키지) | |
| 전폭(mm) | 1,925 | |
| 전고(mm) | 1,465 | |
| 휠베이스(mm) | 3,010 | |
| 엔진형식 | I4 2.5 T-GDi | V6 3.5 T-GDi |
| 구동 방식 | 2WD/AWD | 2WD/AWD |
| 배기량(cc) | 2,497 | 3,470 |
| 최고 출력(PS/rpm) | 304/5,800 | 380/5,800 |
| 최대 토크(kgf·m/rpm) | 43.0/1,650 ~ 4,000 | 54.0/1,300 ~ 4,500 |
| 복합 연비(km/ℓ) | 10.6 | 9.0 |
제네시스는 G80 2.5 터보 가솔린과 3.5 터보 가솔린 등 2개의 엔진 라인업으로 운영합니다.
2.5 터보 가솔린은 최고출력 304마력(ps), 최대토크 43.0 kgfㆍm, 복합연비 10.6km/ℓ(※2WD, 18인치 휠, 빌트인 캠 미적용 기준)이며, 3.5 터보 가솔린은 최고출력 380마력(ps), 최대토크 54.0 kgfㆍm, 복합연비 9.0km/ℓ(※2WD, 19인치 휠 기준)로 우수한 성능을 갖췄습니다.
또한, 제네시스는 G80의 주행 진동을 개선하고 실내 소음 유입을 줄여 최고 수준의 승차감과 정숙성도 확보했습니다.
서스펜션 구조 내 부싱의 형상을 최적화하고, 차속과 노면 상태에 따라 타이어에 다르게 전달되는 주파수를 활용해 노면에서 올라오는 진동을 완화하는 ‘주파수 감응형 쇽업소버(Shock Absorber)’를 기본 서스펜션 사양에 새롭게 적용함으로써 전반적인 승차감을 끌어올렸습니다. (※가솔린 2.5 터보 20인치 휠 또는 가솔린 3.5 터보 선택 시 프리뷰 전자제어 서스펜션 적용)
이와 함께 흡음 타이어(19인치/20인치)를 적용하고 실링 구조를 최적화하는 등 흡차음 사양을 보강해 노면 소음과 풍절음의 실내 유입을 최소화했습니다.
4. G80 가격 및 모의 견적
1) G80 페이스 리프트 가격표
G80의 판매가격은 ▲2.5 가솔린 터보 5,890만 원 ▲3.5 가솔린 터보 6,550만 원이며, G80 스포츠 패키지는 ▲2.5 가솔린 터보 6,290만 원 ▲3.5 가솔린 터보 7,110만 원입니다.
가격 인상폭의 경우 2.5 가솔린 터보 모델은 324만 원이 인상됐으며, 3.5 가솔린 터보 모델은 339만 원이 인상됐습니다. 커뮤니티에서는 최근 부분변경을 거친 제네시스 GV80과 비교해 다소 적은 가격인상이라는 반응입니다.
한편, 스포츠 패키지 가솔린 2.5 터보 모델은 307만 원이 인상됐으나, 후륜 조향 등 전용 사양이 대거 적용된 스포츠 패키지 가솔린 3.5 터보 모델은 무려 602만 원 인상됐습니다.
자세한 가격과 선택 사양은 아래 가격표를 다운로드 받아 보시길 바랍니다.
👇 G80 페이스 리프트 가격표 다운로드 👇
2) G80 모의 견적
제네시스는 홈페이지를 통해 G80 모의 견적 서비스를 제공합니다. 특히, 구매 단계에서 차량 선택의 편의성을 높여줄 ‘추천 차량’을 7종 운영해 선택을 도와줍니다.
추천 차량은 제네시스가 고객들의 다양한 선호를 고려해 옵션 단위까지 엄선한 사양 조합으로, 원하는 외/내장 색상과 가니쉬만 선택하면 간편하게 견적을 받아볼 수 있습니다.
신형 제네시스 G80에 관심이 있으시다면 원하는 옵션과 구성으로 나만의 G80을 만들고 견적을 받아보세요.
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