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아우디 A6 e-tron과 S6 e-tron 공개 소식을 전해드립니다. 새로운 전기차 시대의 선두주자, 아우디의 최신 전기차 A6 e-tron과 S6 e-tron이 드디어 공개되었습니다. 스포트백과 아반트 두 가지 스타일로 출시되었으며 첨단 옵션을 두루 갖췄습니다.

 

이 포스팅에서는 아우디의 새로운 전기차 모델에 대해 자세히 알아보겠습니다.

 

 

⬇︎ 독일 아우디 홈페이지에서 더 많은 사진 보기 ⬇︎

 

 

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📋 목차

       

       

      아우디 A6, S6 e-tron 출시 소식

       

      아우디 A6 e-tron 전면 모습
      아우디 A6 e-tron 스포트백의 후면 모습

       

       

      S6 이트론의 전면 모습
      아우디 S6 e-tron 후면 모습

      아우디는 새로운 A6 e-tron과 S6 e-tron을 공개했습니다.

       

      A6 e-tron과 S6 e-tron은 단일 및 듀얼 전기 모터 파워트레인 옵션을 제공하며, 2025년 출시 예정입니다.

       

      아우디는 전기차 라인업 확장을 통해 전기차 시장에서의 입지를 강화하고 있습니다. A6 e-tron은 Mercedes EQE와 BMW i5와 직접 경쟁하며, 완전 전기차로서 순수한 전기 주행 경험을 제공합니다.

       

      A6 e-tron 외관 디자인

       

       

      아우디 A6 e-tron 그릴의 모습
      아우디 A6 e-tron 도어 손잡이와 측면 디테일

       

       

      아우디 A6 e-tron 윈도우에 적혀진 레터링
      아우디 A6 e-tron 테일램프 디테일
      아우디 A6 e-tron 헤드램프 그래픽
      아우디 A6 e-tron 디퓨저와 후면의 모습
      아우디 A6 e-tron 스포트백의 넓게 개방된 트렁크

       

       

       

      S6 이트론의 전면 그릴 모습
      S6 이트론의 후면 디자인

       

       

      S6 이트론의 전면 그릴을 정면에서 바라본 모습
      S6 이트론 아반트 모델의 뒷모습
      S6 이트론 전면 디테일한 모습과 새로운 휠 디자인

      A6 e-tron과 S6 e-tron은 2021년과 2022년에 공개된 컨셉트 모델과 매우 흡사한 디자인을 유지하고 있습니다.

       

      주요 개선 사항으로는 분할 헤드라이트, 검은색 그릴 서라운드, 전통적인 도어 핸들, 넓어진 테일라이트 등이 있습니다.

       

      특히, 공기 역학을 최우선으로 하여 1,300회 이상의 시뮬레이션과 광범위한 풍동 테스트를 통해 아우디 역사상 가장 공기 역학적인 차량을 탄생시켰습니다.

       

      Sportback 모델의 공기 저항 계수는 0.21 Cd로, 대형 Mercedes-Benz EQS의 0.20 Cd에는 약간 못 미치지만 경쟁 모델들을 앞지릅니다.

       

      실내 디자인 및 주요 특징

       

      A6 이트론의 실내, 동승석 디스플레이
      페브릭 시트가 적용된 A6 이트론의 모습
      페브릭 시트가 적용된 A6 이트론의 엠비언트 라이트 작동 모습

       

       

      A6 이트론의 뒷좌석, 넓은 공간이 특징
      새로운 토글 기어 방식이 적용

      실내 디자인은 Audi Q6 e-tron의 영향을 받아 11.9인치 디지털 계기판, 14.5인치 인포테인먼트 디스플레이, 10.9인치 조수석 터치스크린으로 구성된 트리플 스크린 설정을 특징으로 합니다.

       

      사진으로 살펴보니 뒷좌석 공간은 A8 수준으로 넓은 모습을 볼 수 있습니다. 뒷좌석 바닥의 센터콘솔도 낮아 뒷좌석에 세 명이 앉아도 충분한 다리 공간이 나올 것으로 보입니다.

       

       

      S6 이트론의 가죽시트
      S6 이트론의 실내 모습

       

       

      S6 이트론의 동승석 디스플레이
      S6 이트론의 스티어링 휠 디자인
      S6 이트론 붉은색 다이아몬드 패턴 가죽시트

      S6 모델의 경우 다이아몬드 패턴이 들어간 붉은색의 가죽시트가 적용되었습니다. 

       

      파노라마 루프 글라스 작동 전파노라마 루프 글라스 패턴이 적용되며 기능

      가상 미러와 ADAS 시스템이 포함된 첨단 기술이 탑재되었습니다. 선택 사양으로는 파노라마 글라스 루프, 4존 자동 AC 시스템, Bang & Olufsen 프리미엄 사운드 시스템 등이 있습니다.

       

      파워트레인 성능

        마력 0-60마일 최고 속도 배터리
      A6 E-트론 RWD 362마력 5.2초 시속 130마일 100.0kWh
      (순 94.4kWh)
      A6 E-트론 콰트로 422마력 4.3초 시속 130마일 100.0kWh
      (순 94.4kWh)
      S6 이트론 496마력 / 543마력 (런치 컨트롤) 3.7초 시속 149마일 100.0kWh
      (순 94.4kWh)

      A6 e-tron은 후륜 구동의 단일 전기 모터로 362마력(270kW/367PS)을 생성하며, 듀얼 모터 설정과 사륜 구동을 갖춘 A6 e-tron quattro는 422마력(315kW/428PS)을 제공합니다.

       

      고성능 모델인 S6 e-tron은 496마력(370kW/503PS)을 생산하며, 런치 컨트롤 활성화 시 543마력(405kW/551PS)으로 증가합니다.

       

      두 모델 모두 100kWh 용량의 바닥 장착형 배터리 팩을 특징으로 하며, 800V 아키텍처는 270kW DC 충전을 지원합니다.

       

      A6 e-tron 기본 모델의 1회 충전 주행가능 거리는 WLTP 기준 720km입니다.

       

      가격 및 출시일

       

      S6 이트론의 모습

      아우디 A6 e-tron은 2024년 9월부터 유럽에서 주문 가능하며, 독일에서의 가격은 A6 Sportback e-tron Performance 기준 €75,600(약 1억 816만 원)에서 시작합니다. S6 Sportback e-tron은 €99,500(약 1억 4227만 원)에서 시작하며, Avant 모델을 선택하면 추가 비용이 발생합니다.

       

      국내 출시여부는 아직 정해지지 않았지만 신형 A5와 마찬가지로 2025년 중 국내 출시될 것으로 기대됩니다.

       

       

       

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