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아우디는 7월 16일, A4를 대체할 새로운 A5 모델을 공개했습니다. 이 새로운 모델은 최신 플랫폼인 PPC를 사용해 제작되었으며, 동승객을 위한 인포테인먼트 모니터도 추가되었습니다. 아우디는 내연기관차에 홀수, 전기차에 짝수 모델명을 부여하고 있습니다. 따라서 기존의 내연기관 A4는 이제 A5로 명칭이 변경되었습니다.

 

신형 2025 아우디 A5의 상세한 정보 알아가세요.

 

 

 

 

 
 

📋 Contents

       

       

      1. 2025 아우디 A5 디자인

       

      새로운 A5는 A4를 대체하며 스포트백과 아반트(웨건) 형태로 출시됩니다. 아우디의 혁신적인 디자인과 최신 기술이 적용된 A5의 더 스포티하고 세련된 외관을 살펴보겠습니다.

       

      1. 최신 OLED 기술이 적용된 라이트

      신형 아우디 A5의 전면 모습
      신형 아우디 A5의 측면 모습
      신형 아우디 A5의 달려나가는 후면 모습

      새로운 A5는 아우디의 최신 OLED 기술이 통합된 풀 폭 테일라이트를 특징으로 합니다. 이 테일라이트는 더욱 선명하고 고급스러운 빛을 발하며, 차량의 후면을 더욱 돋보이게 만듭니다.

       

      아우디 A5는 더욱 조각된 차체와 날씬한 그릴을 둘러싼 공격적인 LED 헤드라이트를 갖추고 있습니다. 이 헤드라이트는 차량의 전면부를 강렬하고 인상적으로 만들어주며, 도로 위에서 확실한 존재감을 드러냅니다.

       

      넓게 열리는 스포트백 디자인의 트렁크

      스포트백 형식의 트렁크는 면적이 넓게 열려 개방감이 크며 큰 짐을 수납할 수 있습니다.

       

      신형 아우디 A5의 실내 모습
      신형 아우디 A5의 실내 모습 동승석 디스플레이가 장착되어있다.
      신형 아우디 A5의 실내 모습 넓은 뒤좌석

      실내 디자인은 기존 A4와 비슷한 레이아웃에 첨단 장비들로 채워졌습니다. A5는 옵션으로 동승석 승객을 위한 세 번째 스크린을 제공합니다. 편의사양으로 증강현식 헤드업 디스플레이와 디지털 계기판, 중앙 터치스크린, 토글식 변속기가 탑재됩니다.

       

       

      2. A5 Avant 스포티한 디자인

      A5 Avant 스포티한 디자인, 달려나가는 모습
      A5 Avant 측면 디자인
      A5 Avant 가파른 트렁크 라인

      가파르게 떨어지는 후면 유리와 두드러진 스포일러는 기존 A4 Avant에 비해 더욱 스포티한 자세를 제공합니다. 이러한 디자인 요소는 A5의 역동적이고 빠른 이미지를 강조하며, 차량의 에어로다이내믹스를 향상시킵니다.

       

      A5 Avant 우드 인레이가 적용된 실내
      신형 A5의 S 라인 인테리어 디자인

      트림별로 실내 소재와 시트의 재질이 다르게 제공됩니다. 아반트의 경우 고급스러운 느낌을 전달하기 위해 우드 인레이가 탑재되었습니다.

       

      2. 차세대 내연기관 탑재

       

      차세대 플랫폼과 내연기관 탑재

      독일의 미디어 Ars Technica는 아우디가 2.0리터 터보 I4 엔진을 부분 부하 시 효율성을 높이도록 최적화했다고 밝혔습니다. 3.0리터 터보 V6 엔진은 S5 모델에 돌아오며, 362마력을 제공합니다. 두 엔진 모두 가변 기하학 터보차저를 특징으로 하며, EA888 엔진은 전통적인 오토 사이클 대신 밀러 사이클로 작동합니다.

       

      2025년형 아우디 A5는 소형 배터리로 구동되는 전기 모터를 통한 마일드 하이브리드 지원을 추가로 제공합니다. 이 모터는 24마력과 170파운드-피트(230Nm)의 토크를 제공하며, 저속 주행 시 내연기관 없이도 운행이 가능합니다.

       

       

      A5의 2.0리터 엔진은 7단 S 트로닉 듀얼 클러치 변속기와 연결되며, 전륜구동과 사륜구동 옵션이 있습니다. 반면, V6 엔진을 장착한 S5는 오직 콰트로 사륜구동만 가능합니다. 새로운 S5는 토크 컨버터 자동 변속기 대신 듀얼 클러치 변속기를 사용합니다.

       

      아우디는 새로운 A5를 새로운 플랫폼인 PPC(Premium Platform Combustion)에서 개발했습니다. 이 플랫폼은 Q6 e-tron의 프리미엄 플랫폼 일렉트릭과 하드웨어를 공유하지 않지만, PPE의 전자 아키텍처는 이어받았습니다. 이 전자 아키텍처는 폭스바겐 그룹 전반에 걸쳐 사용될 수 있는 미래 지향적인 설정으로 설명됩니다

       

       

      3. 고성능 모델, RS5 아반트 출시 예정

       

      고성능 모델, RS5 아반트 외관 모습
      고성능 모델, RS5 아반트 뒷면 모습

      RS 4 아반트를 대체할 RS 5 아반트는 "몇 년 내"에 출시될 예정입니다. 스파이 사진가들은 독일의 공공 도로와 그린 헬에서 테스트 중인 많은 프로토타입을 포착했으며, 새로운 RS 5 아반트는 2.9리터 TFSI 엔진을 탑재한 플러그인 하이브리드로 확인되었습니다.

       

      이 모델의 주요 경쟁자는 2.0리터 터보 I4 기반 파워트레인으로 671마력과 752파운드-피트(1,020Nm)의 토크를 제공하는 메르세데스-AMG C 63 S E 퍼포먼스입니다. RS 5가 트윈 터보 V6 엔진을 장착하고 있는 만큼, 아우디 스포츠가 이러한 최대 출력 수치에 근접하거나 이를 맞출 가능성이 있습니다.

       

       

      4. 2025 아우디 A5 출시일

       

      달려나가는 2025 아우디 A5

      신형 아우디 A5는 공개와 함께 출시됩니다. 하지만 국내 출시 여부는 미정입니다.

       

      아우디는 새로운 신차 출시에 관한 내용도 언급했습니다. 아우디의 CEO Gernot Dollner는 "7월 말에는 Audi A6 e-tron이 출시될 예정이고, 가을에는 새로운 Audi Q5가 등장할 것입니다."라고 전했습니다.

       

       

       

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