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아우디의 대표 쿠페형 세단 A7이 2024년식으로 업그레이드되었습니다. 외관 디자인을 더욱 세련되게 다듬고 어댑티브 에어 서스펜션을 적용해 승차감을 높였습니다.

 

소소한 변화가 있지만 자세히 보지 않으면 어디가 달라졌는지 알기 어려운데요, 더 뉴 아우디 A7의 주요 변화를 빠르게 살펴보겠습니다.

 

 
 

📋 Contents

       

       

       


       

      1. 2024 아우디 A7 주요 업그레이드

       

      2024 아우디 A7 디자인 전면
      2024 아우디 A7 디자인 전측면
      2024 아우디 A7 디자인 측면
      2024 아우디 A7 디자인 후측면

      올해 새롭게 출시된 A7의 트림은 '더 뉴 아우디 A7 55 TFSI 콰트로 프리미엄'입니다.

       

      그릴과 프런트・리어 범퍼, 새로운 20인치 휠 등 디자인이 변경되었고, 어댑티브 에어 서스펜션을 적용해 승차감을 개선한 점이 큰 특징입니다.

       

       

      주요 변화를 정리하자면 아래와 같습니다.

      • 새로워진 S라인 익스테리어 패키지 적용
      • 20인치 5-세그먼트 스포크 휠 적용
      • 어댑티브 에어 서스펜션 신규 적용
      • 전자식 댐핑 컨트롤 적용

       

      2. 더 뉴 아우디 A7 디자인 변화

       

      먼저 더 뉴 아우디 A7의 달라진 디자인부터 살펴보겠습니다. 아우디코리아는 신형 A7의 외관 디자인에 대해 '프런트 범퍼, 리어 범퍼, 프런트 그릴과 트윈 테일 파이프에 S라인 익스테리어 패키지를 적용하고 새롭게 디자인된 싱글프레임과 20인치 5-세그먼트 스포크 휠(매트)을 장착'했다고 소개합니다.

       

      디자인 변경 전(앞모습)디자인 변경 후(앞모습)
      (좌) 이전 A7 모델, (우) 신형 더 뉴 A7

      가장 쉽게 알 수 있는 변화는 그릴 디자인의 변화입니다. 기존 가로 줄이 들어간 그릴에서 패턴 형식으로 디자인이 변경되었습니다. 아우디 A8 부분 변경 모델과 비슷한 변화입니다.

       

       

      디자인 변경 전(뒷모습)디자인 변경 후(뒷모습)
      (좌) 기존 A7 리어 디자인, (우) 더 뉴 아우디 A7

      후면부의 디자인입니다. 새로운 S라인 익스테리어 패키지가 적용됐다고 하지만 아무리 봐도 달라진 점을 찾을 수가 없었습니다. 사진들은 아우디코리아와 독일 아우디 홈페이지에서 가져온 사진입니다. 소소한 변화기 때문에 새롭게 촬영하지 않고 그래픽으로 수정한 것처럼 보입니다.

       

      실내에는 블랙 헤드라이닝, 전동식 스티어링 휠 컬럼, 가죽 패키지와 조화를 이루는 내추럴 볼케이노 인레이 그레이가 적용되었습니다.

       

      자세한 디자인과 사양에 대한 정보는 아우디 A7 카탈로그를 통해서 확인하실 수 있습니다.

       

       

      👉 더 뉴 A7 카탈로그 보러 가기

       

       

      3. 55 TFSI 콰트로 프리미엄 파워트레인

       

      아우디 A7 달려나가는 모습

       

      더 뉴 아우디 A7 55 TFSI 주요 제원

      • 엔진 : 3.0L V6 가솔린 직분사 터보차저(TFSI)
      • 변속기 : 7단 S트로닉
      • 최대 출력 : 340마력
      • 최대 토크 : 50.99kg.m
      • 구동방식 : 상시 사륜구동(콰트로)
      • 0-100km/h : 5.3초
      • 복합 연비 : 9.5km/L

       

       

      3.0L V6 가솔린 직분사 터보차저(TFSI) 엔진과 7단 S트로닉 변속기를 장착하여, 최대 출력은 340마력이며 최대 토크는 50.99kg·m을 자랑합니다. 또한, 7단 S트로닉 자동 변속기와 상시 사륜구동 콰트로의 조합으로 인해 부드러운 변속이 가능합니다.

       

      정지 상태에서 100km/h까지의 가속 시간은 5.3초이며, 최고 속도는 210km/h(안전 제한 속도)입니다. 연비는 복합 연비 기준으로 9.5km/l(도심 주행 시 8.3km/l, 고속도로 주행 시 11.7km/l)입니다.

       

      스티어링 각도가 증가함에 따라 스포티한 성능을 직접적으로 보여주는 프로그레시브 스티어링, 주행 환경에 맞게 지상고가 조절되는 어댑티브 에어 서스펜션, 차량과 휠에 장착된 센서를 통해 주행 상황과 노면 상태에 따라 댐퍼의 강약을 섬세하게 조절하는 전자식 댐핑 컨트롤을 적용해 저속과 고속 주행 승차감을 향상했습니다.

       

      4. 더 뉴 아우디 A7 주요 기능

       

      세련된 스포트백 아우디 A7

      이번에 더 뉴 A7에 탑재된 'HD 매트릭스 LED 헤드라이트 및 LED 테일라이트'는 일반 LED보다 높은 밝기로 촘촘하게 배열된 광선과 다이내믹 턴 시그널이 빛의 밝기를 자유롭게 조절하며 넓은 가시범위를 제공합니다.

       

      주행 안전성을 높이기 위해 이중 접합 방음 글라스로 외부 소음을 효과적으로 차단하는 어쿠스틱 글라스와, 와이퍼 블레이드 방향에 따라 물을 분사하여 선명한 시야를 제공하는 어댑티브 윈드쉴드 와이퍼와 헤드라이트 워셔가 기본으로 탑재되었습니다.

       

       

      운전 환경도 개선되었습니다. 운전자는 운전석 전면 유리의 헤드업 디스플레이(HUD)를 통해 차량의 주행 정보와 내비게이션의 진행방향을 쉽게 확인할 수 있으며, 어댑티브 크루즈 어시스트, 전·후방 주차 보조 시스템, 서라운드 뷰 디스플레이, 360도 카메라, 프리센스 360도, 교차로 보조시스템 등 운전자와 보행자의 안전을 고려한 시스템이 탑재되었습니다.

       

      아우디 a7 에어리아 뷰

      기존에 적용된 AREA VIEW도 사용할 수 있어 주변 차량들을 쉽게 확인할 수 있습니다.

       

      또한, 눈부심 방지 기능이 포함된 전동식 사이드 미러와 운전자의 취향에 맞게 주행 모드를 선택할 수 있는 아우디 드라이브 셀렉트 등 다양한 편의 기능도 장착되었습니다.

       

       

      인포테인먼트 시스템

      인포테인먼트 기능으로는 버츄얼 콕핏 플러스와 듀얼 터치 스크린 및 햅틱 피드백이 포함된 MMI 내비게이션 플러스 및 MMI 터치 리스폰스가 장착되어 운전자가 모든 차량 정보를 통합적이고 직관적으로 컨트롤할 수 있습니다.

       

      또한, 운전자는 아우디 스마트폰 인터페이스를 통해 내비게이션 시스템과 독립적으로 애플 카플레이 및 안드로이드 오토 인터페이스를 활용해 승인된 스마트폰의 콘텐츠를 바로 이용할 수 있습니다. 그리고 음성인식 보이스 컨트롤, 뱅 앤 올룹슨 프리미엄 3D 사운드 시스템(15 채널, 16 스피커, 705와트), 무선 충전, 그리고 아우디 뮤직 인터페이스(AMI) 등의 인포테인먼트 시스템도 갖추고 있습니다.

       

      5. 가격 및 출시일

       

      아우디 더 뉴 A7 55 TFSI 콰트로 프리미엄의 출시가는 1억 7800만 원으로 이달 19일부터 판매가 시작됩니다. 아우디의 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델도 함께 출시가 되었는데요, 더 뉴 아우디 A7 55 TFSI e 콰트로 프리미엄의 가격은 1억 2800만 원입니다.

       

      아우디는 파격적인 할인을 많이 하는 브랜드이기 때문에 실구매가는 이보다 1000만 원에서 많게는 2000만 원 이상 할인을 받아 구입할 수 있을 것으로 예상됩니다.

       

      아우디는 공식 딜러사를 통해 판매하는 모든 아우디 모델에 대해 기본 보증으로 '아우디 워랜티'를 제공합니다. 이 보증은 5년 또는 최종 주행거리 15만km까지(선 도래 조건) 보장됩니다. 

       

       

       

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