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국내 인증 기준 1회 충전 시 400km 이상, 유럽인증(WLTP) 기준 최대 500km 이상 주행 가능
넉넉한 주행거리와 고급스러우면서도 실용성 높은 실내 공간, 편안한 주행성능과 편의사양이 장점

 

메르세데스 벤츠의 전기 SUV '더 뉴 EQE SUV'가 지난달 국내 출시되었습니다. 국내 중형 SUV 쏘렌토보다 큰 차체와 뛰어난 공기역학적 디자인을 가지고 넉넉한 주행거리와 고급스러움을 두루 갖춘 팔방미인 SUV입니다.

 

가격은 트림별로 '더 뉴 EQE 350 4MATIC SUV'가 1억 990만 원, '더 뉴 EQE 500 4MATIC SUV'가 1억 2,850만 원, '더 뉴 EQE 500 4MATIC SUV 런칭 에디션'은 1억 3,400만 원입니다.

 

벤츠의 전기 SUV '더 뉴 EQE SUV'는 어떤 차량인지 빠르게 알아보겠습니다.

 

 

 

더 뉴 EQE SUV 홈페이지 바로 가기

 

 


 

 

1. 더 뉴 EQE SUV 제원

 

 

더 뉴 EQE SUV는 대형 전기 플랫폼 덕분에 넉넉한 공간감을 자랑합니다. 국산 중형 SUV 쏘렌토보다 차체는 55mm 크고 215mm 더 긴 휠베이스를 갖고 있습니다.

 

  더 뉴 EQE SUV 쏘렌토 4세대
길이(mm) 4,870 4,810
너비(mm) 1,920 1,900
높이(mm) 1,685 1,695~1,700
휠베이스(mm) 3,030 2,815

 

 

1열과 2열의 시트 헤드룸 모두 1000㎜이상이며, 뒷좌석 레그룸도 1030㎜로 탑승객의 편안함을 배려했습니다. 기본으로 제공되는 트렁크 용량은 520ℓ로 캐리어 3~4개는 무리 없이 들어가며, 뒷좌석은 4:2:4 비율로 분할 폴딩이 가능해 2열 좌석 폴딩 시 최대 1675ℓ의 적재 공간을 확보할 수 있습니다.

 

더 뉴 EQE SUV는 공기역학적 디자인을 바탕으로 주행 효율성을 극대화했습니다. 국내 인증 기준 1회 충전 시 400㎞ 이상, 유럽인증(WLTP) 기준으로는 최대 550㎞ 이상 주행이 가능합니다. 서울~부산 간 거리가 약 400㎞인 것을 감안하면 국내 웬만한 지역은 1회 충전만으로도 충분히 이동 가능한 수준입니다.

 

  EQE 350 4MATIC SUV EQE 500 4MATIC SUV
모터 최고출력(kW) 215 300
배터리 용량(kWh) 88.4kWh 88.8kWh
구동방식 사륜 구동 사륜 구동
복합연비(km/kWh) 3.9 3.8
1회 충전거리(km) 404 401
가속력0->100km/h 6.6s 4.9s

 

뉴 EQE SUV는 휠 부분의 구조물ㆍ차체 하부ㆍ후면부 등 차량 곳곳에 공기역학적 디테일을 더해 SUV임에도 세단 수준의 0.25Cd라는 우수한 공기저항계수를 달성했습니다.

 

메르세데스-벤츠 전기차 최초로 DCU(Disconnect Unit)를 적용해 주행 효율성을 향상시킨 점도 주목할 대목입니다. DCU는 사륜구동 시스템에서 각 주행 상황에 맞춰 자동으로 전륜 모터를 분리해 후륜 구동으로만 주행할 수 있도록 하는 기술인데요, 예를 들어 오르막길을 주행하거나, 가속을 하는 등 추가적인 힘이 필요한 경우에는 사륜 구동으로 안정인 주행이 가능합니다.

 

도심 및 고속도로에서의 일반적인 주행 등 후륜 구동만으로도 충분한 상황에서는 전륜 모터의 작동을 멈춥니다. 이로 인해 불필요한 전력 소모를 줄이고 주행거리 향상에 도움을 줍니다.

 

 

회생제동을 통해 주행 중에도 고전압 배터리를 충전하면서 주행거리를 더욱 늘릴 수 있습니다. EQE SUV는 3단계(D+, D, D-)의 에너지 회생 모드와 더불어, 회생 제동을 자동으로 설정해 주는 ‘D 오토(D Auto)’ 모드까지 총 4가지의 회생제동 모드를 제공합니다. 가장 낮은 수준의 회생제동인 D+부터 가장 강력한 회생제동으로 에너지 효율을 높이는 D-까지 스티어링 휠 뒤의 패들 시프트로 운전자가 원하는 수준으로 조절이 가능하며, D오토 모드를 활용하면 자동으로 주행 상황에 최적화된 회생제동을 제공합니다.

 

2. 익스테리어

 

 

 

 

더 뉴 EQE SUV는 시선을 사로잡는 디자인, 혁신적인 편안함, 디지털화된 인테리어가 더해져 프리미엄 럭셔리 SUV의 정수를 보여줍니다.

 

블랙 패널의 전면부와 인상적인 헤드램프는 EQ 라인의 럭셔리한 아이덴티티를 보여줍니다. 입체적인 스타 로고 패턴은 강렬하면서도 정교한 디자인으로 EQE SUV의 아름다움을 완성시킵니다.

 

EQE SUV의 역동적인 실루엣과 공기역학적 디자인은 럭셔리 전기차의 미학을 담아냅니다. 후면의 입체적인 나선형 테일 램프와 라이트 스트립은 어둠 속에서도 한층 매력적으로 돋보이게 합니다.

 

EQE 350 4MATIC SUV 일렉트릭 아트 익스테리어
EQE 500 4MATIC SUV AMG Line 익스테리어

 

더 뉴 EQE SUV 350 4MATIC SUV와 더 뉴 EQE SUV 500 4MATIC SUV는 차별화된 익스테리어 디자인이 적용 됩니다. 더 뉴 더 EQE SUV 350 4MATIC SUV은 일렉트릭 아트 익스테리어가 적용되었으며, 더 뉴 EQE SUV 500 4MATIC SUV는 AMG Line 익스테리어가 적용되 전면부 크롬으로 마감된 A-윙 트림을 가져 조금 더 스포티한 느낌을 보여줍니다.

 

 

외관 색상은 △ 블랙 △ 폴라 화이트 △ 옵시디안 블랙 메탈릭 △ 소다라이트 블루 △ 하이 테크 실버 메탈릭 △ 에메랄드 그린 메탈릭 △ 셀레나이트 그레이 메탈릭 △ MANUFAKTUR 다이아몬드 화이트 브라이트 (유료옵션) △ MANUFAKTUR 알파인 그레이 솔리드 (유료옵션) 총 9가지 색상 중 고를 수 있습니다.

 

△ 블랙  △ 폴라 화이트
△ 옵시디안 블랙 메탈릭 △  소다라이트 블루
△  하이 테크 실버 메탈릭 △ 에메랄드 그린 메탈릭
△  셀레나이트 그레이 메탈릭 △ MANUFAKTUR 다이아몬드 화이트 브라이트
△  MANUFAKTUR 알파인 그레이 솔리드

 

3. 인테리어

 

 

 

더 뉴 EQE SUV는 다채로운 색상의 앰비언트 라이트와 디지털과 아날로그 디자인이 완벽한 조화를 이룬 MBUX 하이퍼스크린이 넓은 공 간과 만나 최상의 인테리어를 만듭니다. MBUX 인포테인먼트 시스템을 통해 간단한 터치만으로 조명, 온도, 내비게이션 등 주요 기능들을 제어하여 나만의 맞춤형 공간 연출이 가능합니다.

 

 

또한, 더욱 스마트해진 디지털 인터페이스가 주변 도로 상황과 운전자를 모니터링하며 실시간 정보 업데이트 및 주행 상황별 맞춤 서비스를 제공합니다.

 

컴포트 헤드레스트를 포함한 멀티컨투어 시트(EQE 500 4MATIC SUV 기본사양)는 시트 쿠션과 등받이를 통해 제공되는 마사지 기능으로 최상의 안락함을 선사합니다. 최대 5인까지 탑승이 가능한 내부는 1,000mm 이상 확장된 시트 헤드룸과 4:2:4 비율의 접이식 뒷좌석 시트를 통해 EQE SUV의 독보적인 넓은 공간감을 구현합니다.

 

EQE 350 4MATIC SUV
EQE 500 4MATIC SUV

 

더 뉴 EQE 350 4MATIC SUV와 더 뉴 EQE 500 4MATIC SUV의 큰 차이는 MBUX 하이퍼스크린의 적용 여부입니다. 더 뉴 EQE 500 4MATIC SUV에는 MBUX 하이퍼스크린이 적용되는데요, 3개의 OLED 디스플레이가 인테리어 분위기를 미래적인 차량으로 변화시켜 줍니다.

 

인테리어 컬러는 6가지 색상 중 고를 수 있으며, NEOTEX와 가죽, 나파 가죽 등 소재를 유료옵션으로 선택할 수 있습니다. △ 블랙/스페이스 그레이 △ 네바 그레이/발라오 브라운 △ 네바 그레이/비스케이 블루 △ 블랙/발라오 브라운 △ 블랙/비스케이 블루 △ 발라오 브라운/블랙

 

△ 블랙/스페이스 그레이 △  네바 그레이/발라오 브라운
△  네바 그레이/비스케이 블루 △ 블랙/발라오 브라운
△  블랙/비스케이 블루 △  발라오 브라운/블랙

 

4. 주요 옵션

 

더 뉴 EQE SUV는 첨단 운전자 보조 기능과 안전, 편의 사양이 적용되었습니다.

 

 

에어매틱 에어 서스펜션은 거친 노면에서도 탁월한 승차감을 제공합니다. 각각의 휠을 개별 조정할 수 있으며, 정교한 센서를 통해 노면 상황이나 차량 속도, 하중에 따라 서스펜션을 자동으로 조절합니다. 특히 고속 주행 시 에어 서스펜션을 낮춰 핸들링을 향상시키고, 바람의 저항력을 줄여 역동적인 드라이빙이 가능하도록 지원합니다. 또한, 필요에 따라 서스펜션을 올려 경사로 또는 험로 주행 전 지상고를 높일 수 있습니다.

 

 

최대 조향각이 10°인 리어 액슬 스티어링은 회전 반경을 감소시켜 민첩한 핸들링이 가능하게 합니다. 또한, 프론트 액슬과 리어 액슬이 상호 작용하여 시내 또는 시골길 주행 시 최소한의 조향으로도 구동이 가능하도록 설계되었습니다. 60km/h 미만의 속도에서는 뒷바퀴가 앞바퀴와 반대 방향으로 최대 10° 까지 조향 되며, 이를 통해 차량의 기동성이 향상됩니다. 특히 회전하거나 빠른 방향 전환 또는 천천히 움직일 때 효과적으로 반응합니다. 또한, 60km/h를 초과할 경우 뒷바퀴는 앞바퀴와 동일한 방향으로 최대 2.5°까지 조향 합니다. (EQE 500 4MATIC SUV 기본사양, EQE 350 4MATIC SUV 유료옵션)

 

 

드라이빙 어시스턴스 패키지 플러스는 벤츠의 최신 운전자 보조 시스템입니다. 카메라, 레이더 및 초음파로 구성된 센서 시스템이 주변 환경을 분석하여 속도, 조향 제어 및 차간 거리 유지 등 필요 시점에 적합한 주행 보조 기능을 실행합니다. 코너, 원형 교차로, 나들목 또는 톨게이트 등의 환경을 고려하면서 이동하는 트래픽에 따라 운전자를 대신하여 제동 및 가속을 제어합니다. 충돌 위험이 있는 경우 먼저 시청각적 경고로 운전자에게 알리고, 필요시 자동으로 제동 기능을 실행합니다.

 

 

공기 청정 패키지는 차량 내부와 외부 공기질을 모니터링하고 그 결과를 MBUX 멀티미디어 시스템으로 보여줍니다. 측정된 값이 특정 범위에 속하게 되면 쾌적한 실내 환경을 위해 순환 모드를 자동으로 전환합니다. 

 

 

헤드업 디스플레이에는 운전자가 선택한 정보(현재 속도, 속도 제한 등)가 고해상도 및 컬러로 표시되어 맑은 날과 어두운 밤에도 선명하게 확인할 수 있습니다. 또한, 디스플레이 높이를 조정하여 운전자의 시야에 알맞게 배치가 가능하며, 운전자는 도로와 교통 상황에 집중할 수 있습니다.

 

 

 

디스플레이 패키지는 개별 조절이 가능한 12.3인치 와이드스크린 콕핏을 통해 주요 운전 정보를 편리하게 확인하고, 12.8인치 OLED 센트럴 디스플레이를 터치하여 온도, 조명, 내비게이션 등 다양한 MBUX 멀티미디어 시스템을 직관적으로 제어할 수 있습니다. 또한, 디스플레이 내 제로 레이어 인터페이스가 탑재되어 직접 메뉴를 선택하거나 변경하지 않아도 주변 도로 상황과 사용자의 행동 변화를 감지하여 실시간 정보 업데이트 또는 주행 상황에 적절한 콘텐츠를 추천합니다.

 

 

디지털과 아날로그 디자인이 완벽한 조화를 이룬 MBUX 하이퍼스크린을 통해 직관적이고 편리한 디지털 감성을 경험해 보세요. 유리 패널 아래 결합된 3개의 OLED 디스플레이가 개별 픽셀을 통해 자체적으로 발광하며 시야각과 조명 조건에 관계없이 더욱 선명한 이미지 구현을 가능하게 합니다. 터치 한 번으로 조명, 내비게이션 등 다양한 MBUX 멀티미디어 시스템을 직관적으로 제어할 수 있으며, 중앙 디스플레이 하단에 위치한 스위치 패널을 통해 편리하게 온도 조절이 가능합니다.

 

 

360° 카메라가 포함된 주차 패키지는 액티브 주차 어시스트와 360° 카메라가 서로 연계되어 편리하게 주차 공간을 찾을 수 있으며 주차 공간에서 편안하게 주차 및 출차할 수도 있도록 지원합니다. 후방과 라디에이터 그릴, 아웃사이드 미러의 카메라를 통해 차량 주변을 확인할 수 있으며 가이드라인과 함께 위험 요소 감지 시 시청각적 경고를 통해 상황을 알립니다.

 

 

부메스터® 서라운드 사운드 시스템의 정교하고 뛰어난 오디오 성능을 통해 최상의 사운드를 경험해 보세요. 고품질 스피커가 놀라운 수준의 서라운드 사운드를 연출하고, 돌비 애트모스®(Dolby Atmos®)의 360° 사운드를 통해 더욱 선명하고 깊이 있는 사운드 경험을 선사합니다. 앞 좌석과 뒷좌석 사운드를 최적화하여 원하는 오디오 환경 설정이 가능합니다. 또한, 기본으로 제공되는 ‘실버 웨이브(Silver Waves)’와 ‘비비드 플럭스(Vivid Flux)’ 전기차 사운드가 생생하고 매력적인 주행 경험을 선사하며, ‘세레네 브리즈 (Serene Breeze)’와 ‘로어링 펄스(Roaring Pulse)’ 사운드도 활성화할 수 있습니다.

 

5. 가격 및 프로모션

 

더 뉴 EQE SUV 가격은 개별소비세 및 세제혜택 반영 기준으로 '더 뉴 EQE 350 4MATIC SUV'가 1억 990만 원, '더 뉴 EQE 500 4MATIC SUV'가 1억 2,850만 원, '더 뉴 EQE 500 4MATIC SUV 런칭 에디션'은 1억 3,400만 원입니다.

 

트림별 차이점은 크게 MBUX 하이퍼스크린과 에어 챔버와 온열기능으로 등과 요추를 마사지하며 편안함을 제공하는 앞 좌석 멀티컨투어 시트기능 여부인데요, 차량가격이 약 2,000만 원 가까이 나는 만큼 MBUX 하이퍼스크린이 필요 없다면 주행거리가 조금 더 긴 '더 뉴 EQE 350 4MATIC SUV' 구매가 더 좋은 선택이 될 것 같습니다.

 

 

현재 메르세데스 벤츠 공식딜러사인 한성자동차에서는 EQE SUV에 대한 프로모션을 진행하지 않고 있습니다. 또한 EQE SUV는 판매가 8,500만 원이 초과해 전기차 보조금 대상이 아닙니다. 벤츠는 인기 차량에 대해 프로모션이 적은 편이라 EQE SUV에 관심이 있다면 빠르게 계약하셔서 하루라도 빨리 차량을 인수받으시기를 추천드립니다.

 

 

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