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국내 수입차 판매량 1위 메르세데스 벤츠의 E클래스가 풀체인지 모델을 공개했습니다. 국내에는 연말 사전예약을 시작으로 내년 1분기 판매될 예정인데요, 새로운 벤츠 E클래스 디자인, 제원, 가격 등 빠르게 살펴보겠습니다.
1. E-클래스 풀체인지 디자인
풀체인지된 신형 E클래스는 새로운 플랫폼과 스타일, 수많은 최첨단 기술이 탑재되었습니다. 외장 디자인은 아방가르드, 익스클루시브, AMG 라인 중 선택할 수 있습니다.
E클래스의 외관 디자인은 공개 전부터 많은 호불호 논란이 있었습니다. 벤츠의 전기차 EQE를 닮은 전면부와 둥근 헤드램프 디자인이 주요 논쟁거리였습니다. 그릴에 수 놓인 삼각별과 리어램프 삼각별 그래픽 때문에 디자이너를 조롱하는 의견도 심심치 않게 보였습니다.
신형 E클래스의 디자인에 대한 제 의견은 '메르세데스 벤츠를 대표하는 중형 세단으로 충분히 현대적이고 멋지다' 입니다. 2016년부터 출시된 현행 W213 E클래스의 전체적인 실루엣을 계승하며 디테일을 더해 미래적이며 역동적인 느낌을 더했습니다.
측면부는 S클래스에 적용된 '플러시 도어 핸들'이 탑재되어 디자인 완성도와 공기저항계수를 높였습니다. 루프부터 트렁크 끝단까지 곡선을 이루며 떨어지는 라인도 조금 더 자연스러워졌습니다.
후면부 리어램프의 삼각별 형상의 그래픽이 눈에띄며 리어램프를 연결한 크롬라인도 더욱 길어져 세련된 모습입니다. AMG 라인의 디퓨져는 블랙 색상이 더해져 차가 더 낮고 날렵하게 보이게 합니다.
가장 큰 변화는 실내 디자인에서 찾아볼 수 있습니다. 하이퍼 스크린이 탑재된 대쉬보드는 엠비언트 라이트와 더해져 우주선에 앉은 느낌을 줍니다.
S클래스의 하이퍼 스크린과는 다르게 계기판은 독립적으로 구성되있는데요, S클래스 하이퍼 스크린 적용 시 계기판 각도가 누워있어 시인성이 떨어진다는 점을 개선한 것으로 보입니다.
하이퍼 스크린을 선택하지 않을경우 가로 형태의 대화면 디스플레이가 탑재됩니다. S클래스를 포함한 최근 벤츠 차량에 적용된 인포테인먼트 시스템과는 다른 형태입니다.
시트의 디자인은 기존과 비슷한 디자인과 패턴이 적용되었으며 여전히 멋진 모습을 가지고 있습니다. 늘어난 휠베이스 덕분에 넉넉한 실내공간과 헤드룸을 보여줍니다.
2. 제원 및 파워트레인
신형 E클래스의 크기 변화는 기존모델과 크지 않습니다. ▲길이 4,949mm ▲너비 1,880mm ▲높이 1,469mm ▲휠베이스 2,961mm입니다. 비슷한 시기 풀체인지를 거친 BMW 5시리즈가 5m가 넘게 몸집을 키운 것에 비해 적은 변화입니다.
| E클래스 풀체인지 | E클래스 W213 | 5시리즈 풀체인지 | |
| 길이(mm) | 4,949 | 4,940 | 5,060 |
| 너 (mm) | 1,880 | 1,860 | 1,900 |
| 높이(mm) | 1,469 | 1,475 | 1,515 |
| 휠베이스(mm) | 2,961 | 2,940 | 2,995 |
신형 E클래스의 엔진은 ▲디젤 엔진 E220d, E450d ▲플러그인 하이브리드 E300de, E300e ▲가솔린 E200, E450 중 선택할 수 있습니다. 국내 출시 사양은 일부 파워트레인이 제외될 수 있습니다.
모든 엔진에는 48 볼트 마일드 하이브리드가 탑재되어 있어 정지, 시동과 같은 전반적인 성능을 지원합니다.
| E200 | E450 | E300e | E220d | |
| 배기량(cc) | 1,999 | 2,999 | 1,999 | 1,993 |
| 최고 출력(ps) | 204 | 381 | 313 | 197 |
| 최대 토크(kg.m) | 32.6 | 51.0 | 44.9 | 44.9 |
| 0-100km/h | 7.6초 | 4.5초 | 6.5초 | 7.8초 |
| 연비(km/L) | 12.8 | 11.9 | - | 17.5 |
3. 주요 기능
E클래스 풀체인지에는 다양한 주행보조 시스템이 탑재되었지만, S클래스에 제공된 레벨 3 자율주행은 빠져있습니다.
업데이트된 운전자 보조 시스템은 Active Lane Change 시스템이 추가되어 교통량이 많은 상황에서 차선을 변경해 추월하고 복귀할 수 있습니다.
에어 서스펜션을 선택하면 E클래스 최초로 탑재된 리어 스티어링을 사용할 수 있습니다. 뒷바퀴가 4.5도의 조향이 가능해 회전반경을 줄여주는 효과가 있습니다. 해외 리뷰를 통해 승차감 또한 업그레이드된 것을 확인할 수 있었습니다.
E클래스 실내에는 고화질 광각 카메라가 탑재되어 있습니다. 카메라를 통해 Zoom 화상회의를 사용할 수 있으며, 보조석 스크린은 앵그리 버드 게임과 틱톡을 실행할 수도 있습니다.
4. 가격 및 출시일
신형 E클래스 가격은 아직 정해지지 않았습니다. 추가된 기술과 개선된 파워트레인으로 가격인상은 여지없이 이뤄질 것으로 예상됩니다.
참고로 현행 E클래스는 7,050만 원부터 시작하며 곧 있을 E클래스 풀체인지 모델을 맞이하기 앞서 1천만 원이 넘는 대대적인 할인을 진행하고 있습니다. 기존 E클래스 모델에 만족하신다면 지금 구매하시길 적극 추천드립니다.
자세한 프로모션과 구매 방법은 메르세데스 벤츠 홈페이지를 참고해 주세요.
E클래스 풀체인지 모델의 사전계약은 12월 중 진행될 예정입니다. 판매일자는 1분기 중으로 예상되며 2월 이내에 차량을 인수받으실 수 있을 것으로 생각됩니다.
사전계약에 관한 사항은 가까운 벤츠 매장을 방문해 상담받아보시기를 추천드립니다.
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